Ropa na morských plážach, automobilové výfukové plyny, emisie z tovární a elektrární, odpadu a mnoho ďalších odpadov. Znečisťovaniu nezostal ušetrený žiadny kúsok našej Zeme nech na pevnine, v ovzduší alebo na mori. Znečisťovanie a iná devastácia životného prostredia sprevádzali ľudstvo od samého vzniku civilizácie K znečisťovaniu morí a oceánov dochádza stroskotávaním stále väčších supertankerov s obrovskými nádržami. Časté havárie obrovských tankerov sú spôsobené niekoľkými okolnosťami. Supertankery sú príliš ťažkopádne a majú veľmi dlhú brzdnú dráhu, a tak stroskotávajú ľahšie než menšie lode. Až do päťdesiatich rokov boli cisternové lode či tankery neveľkých rozmerov, a tak ich stroskotanie nemohlo príliš ohroziť morské organizmy. Nádrže tankerov sú vymývané na šírom mori a všetky nečistoty sú doň vyplavované. Znečistenie samotnou dopravou predstavuje 28%. Zvyšných 72% pochádza z nezákonných a neohľaduplných návykov a činov aj kapitánov Ropa odsúdi vtáky na smrť Vtáky hľadajú miesto na oddych a keďže ropná škvrna vyvolá pocit kľudnej hladiny, pristanú, nasiaknu ropou a už vzlietnuť nemôžu a postupne umierajú. Ked nasiaknu málo pri odstraňovaní sa ňou otrávia. Ich premastené perie stráca izolačnú schopnosť a vtáky sú podchladené. VEĽKÉ KATASTROFY v dejinách 16.1.2001 Galapágske ostrovy: Z tankera Jessica ostrov San Cristóbal aj ostrovček Floreana Do skaly vinou kapitána 600 000 t ropy a 300 000 ton ťažkého vykurovacieho oleja sa dostala do mora 21. januára. Únik s poškodeného tankeru nastal až 6 dní po havárii v dôsledku silných prílivových vĺn mora. Ohrozuje: 50 000 živočíšnych druhov, z čoho 20000 je iba v tejto oblasti Zasiahla:juhovýchod najväčšieho ostrova Isabella kde žije 10 000 obrovských korytnačiek. Záchrana: Asi 50 zvierat , miestny jedinečný ekosystém nepodľahol ešte skaze, narušili sa však jemne rovnovážne prírodné vzťahy
19.3.2001 Buenos Aires, Argentína : 2 výbuchy poškodili plošinu, tá sa ponárala do mora 1 500 000 litrov benzínu a ropy Prebehla akcia záchranárov, ktorý plošinu nadvihli 4000 tonami stlačeného dusíka. O niekoľko hodín sa však plošina začala opäť potápať Havária tankera Amoco Cadiz: V marci 1978 uprostred víchrice plával Lamanšským prielivom ropný tanker Amoco Cadiz. Zlýhalo riadenie lode Na pomoc prišiel čln, ale lano sa pretrhlo 295 miliónov litrov ropy uhynuli Tisíce vtákov a ryb Piper Alpha: 6. júla 1988 bolo na plošine 227 pracovníkov. Okolo polnoci vežou otriasol výbuch plamene šľahali do výšky 150 m robotníci poskákali z výšky 60 m do mora, no vtedy už horela aj voda 157 pracovníkov ropnej veže Piper Alpha prišlo o život. Štyri roky predtým si výbuch na veži vynútil náhlu evakuáciu 175 pracovníkov vrtuľníkom. Zaujímavosti: Na hladine svetového oceánu preváža ropu asi 2000 tankerov, čo je asi o 1000 menej ako v roku 1977, keď bol ich počet najvyšší. Dnešné tankery sú však väčšie ako v minulosti. Nebezpečenstvo vážneho znečistenia životného prostredia v prípade havárie je preto vyššie Odborníci na ochranu životného prostredia tvrdia, že každoročne sa do svetového oceánu vypúšťa asi 3500 miliónov litrov ropy. Vždy pri havárii tankera alebo ropnej plošiny uhynie veľké množstvo živočíchov i rastlín
